Nouveaux revêtements pour les courroies dentée: Extension de la gamme pour davantage de possibilités d’adaptation
Nouveaux revêtements pour les courroies crantées : Extension de la gamme pour davantage de possibilités d'adaptation
Le caoutchouc spongieux est très souple et élastique avec une structure de pores ouverte. Photo: BRECO
BRECO Antriebstechnik propose dès à présent trois nouveaux revêtements pour les courroies de transport crantées en PU avec du caoutchouc spongieux, du caoutchouc mousse et du Supergrip FDA bleu. Ainsi, la gamme d'applications des courroies crantées BRECO® bien connues s'élargit à nouveau. Elles sont disponibles dans toute l'Europe dans le réseau de partenaires du GEIE Mulco-Europe. Savoir-faire en matière d'applications et conseils techniques inclus.
Caoutchouc spongieux
Les avantages du caoutchouc spongieux résident principalement dans son revêtement très souple et élastique et dans sa structure à pores ouverts. Il est très absorbant et a un bon comportement au frottement. Les courroies dentée BRECO® recouvertes de caoutchouc spongieux conviennent particulièrement au transport de produits fragiles comme la porcelaine, le verre ou les bouteilles et dans les machines d'emballage et d'étiquetage, aussi bien en milieu humide qu'en milieu pollué. Le caoutchouc spongieux est disponible en couleur orange en format standard et dans une épaisseur de 20 mm et est appliqué sur les courroies dentée en PU BRECO®. D'autres épaisseurs pour certaines applications particulières sont possibles sur demande.
Une courroie dentée de transport BRECO® avec revêtement en caoutchouc mousse. Photo: BRECO
Caoutchouc mousse
Le nouveau caoutchouc mousse, d'une dureté d'environ 20 Shore A, est également très souple et élastique. La structure des pores et le revêtement extérieur sont fermés, la surface est donc lisse. Le comportement au frottement est comparable à celui du linatex mais le caoutchouc mousse est un peu plus souple.
La fabrication du caoutchouc mousse fait appel au caoutchouc synthétique EPDM qui confère au matériau sa résistance à l'ozone, aux intempéries et aux rayons UV. Grâce à sa structure à cellules fermées, ce revêtement est recommandé pour les courroies de transport dentée BRECO® qui doivent fonctionner en milieu humide.
D'autres applications sont notamment les machines d’emballage et de transport pour le carton, le papier, le verre ou d'autres produits fragiles. Ce matériau est proposé en standard en noir, en 10 mm d’épaisseur. D’autres épaisseurs sont possibles sur demande.
Supergrip FDA blue pour les machines et installations de transformation agro-alimentaire. Photo: BRECO
Supergrip FDA bleu
Le nouveau revêtement Supergrip en bleu, homologué par la FDA, est intéressant pour tous ceux qui utilisent des courroies crantées revêtues dans les machines et installations de transformation agro-alimentaire. Supergrip bleu FDA peut être appliqué comme TPU directement sur la courroie par un procédé d'extrusion. Un collage ultérieur est également possible. Comme Supergrip bleu FDA peut être estampé et soudé, les produits au mètre peuvent être soudés pour former des courroies de transport BRECO®-V de la longueur voulue. Le revêtement bleu de la courroie dentée dans la version FDA possède une dureté de 80 Shore A et une épaisseur de 4 mm. Il est nettement plus résistant à l’abrasion que le PVC.
Vous êtes intéressé par les courroies dentée avec revêtement BRECO® ? Nos conseillers en applications expérimentés se feront un plaisir de vous aider à choisir la meilleure courroie dentée en PU pour votre entraînement de transport actuel ou futur.
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Garbsen, le 23/02/2022
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